一上車, 領航員問: “你想行西九龍天橋定3號幹線?” “我唔識路, 更加唔識D路名!” “哦… 出去轉右轉左再轉左啦!” 領航員說.
上了3號幹線, 沿路都有d車, 但不是太多! 到了大角咀, 領航員憑記憶只知左線是去奧海城, 但佐敦及尖沙咀呢… 有路牌了, 但前面貨車一直抯著領航員視線, 當看到那線就是前往佐敦及尖沙咀時, 已是雙白線了. “我地要入西隧了” “我未揸過過海喎!” 駕駛者回答. “係啦, 我地掛住講, 無睇路… 不要緊, 過海啦… 去金鐘, 中環都得架!” 後座乘客說. 領航員心裡想: 行錯路是我ge責任喎… 香港d路真係唔掂, 入錯巴士線抄牌咪死! “都係返去九龍吧! 我地都要返過去架啦!” 領航員說. “行舊隧好d喎!” 後座乘客說. “出隧道向中環行, 過左金鐘, 灣仔再靠左, 就係入隧道! ” 領航員說.
過了西隧, 很容易找到入隧道的路, 不過駕駛者及領航員, 以及兩位後座乘客都金精火眼地望著沿路的指示! 到了灣仔告示打道, 路牌顯示出, 行舊隧需時17分鐘. 道路其實也不算很塞, 應該只行了最多10分鐘. 入隧道是3線轉2線, 由堅拿道天橋轉來的車不是很多, 所以入隧道快線不是太困難!
上了3號幹線, 沿路都有d車, 但不是太多! 到了大角咀, 領航員憑記憶只知左線是去奧海城, 但佐敦及尖沙咀呢… 有路牌了, 但前面貨車一直抯著領航員視線, 當看到那線就是前往佐敦及尖沙咀時, 已是雙白線了. “我地要入西隧了” “我未揸過過海喎!” 駕駛者回答. “係啦, 我地掛住講, 無睇路… 不要緊, 過海啦… 去金鐘, 中環都得架!” 後座乘客說. 領航員心裡想: 行錯路是我ge責任喎… 香港d路真係唔掂, 入錯巴士線抄牌咪死! “都係返去九龍吧! 我地都要返過去架啦!” 領航員說. “行舊隧好d喎!” 後座乘客說. “出隧道向中環行, 過左金鐘, 灣仔再靠左, 就係入隧道! ” 領航員說.
過了西隧, 很容易找到入隧道的路, 不過駕駛者及領航員, 以及兩位後座乘客都金精火眼地望著沿路的指示! 到了灣仔告示打道, 路牌顯示出, 行舊隧需時17分鐘. 道路其實也不算很塞, 應該只行了最多10分鐘. 入隧道是3線轉2線, 由堅拿道天橋轉來的車不是很多, 所以入隧道快線不是太困難!
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