考試前夕的晚上, 只上了一小時課, 這是第三次去試場練習. 因為翌日師傅共有三名學生考試, 我被編排在七時十五分上課. 放工後, 為了安心, 我先去書店看了一本忠義街路試天書. 到了太子, 由師傅駕車往何文田試場, 原來平日下午四時至七時半是不能學車的, 而早上七時半至九時半亦都不可以. 弊, 明日早上怎算?! 掉頭時入錯波, 雖然未放煞車制及未比油, 但也算是輕微的錯誤, 都有點擔心. 學完車, 等車回家時下著大雨, 內心一沉... 我未開過水撥... 我未試過下雨駕車...
早上起來, 雨越下越大... 唔通個天真係唔鐘意我?
到了九龍塘, 已轉為微雨. 在九龍塘無牌駕駛了一會, 很順利地做了一次掉頭及一次泊車後, 就由師傅駕車, 再兜多一次試場. 昨晚修路的地方, 今天依舊是修路, 所以考試步驟有些微修改. 八時四十五分左右, 街上很繁忙, 有很多車, 單線雙程行車的迦密村街, 更要在緩緩左轉的彎上, 超越一排五六架的死車. 儘管師傅已教路如何去超越該排車, 但心想: 大鑊!
早上起來, 雨越下越大... 唔通個天真係唔鐘意我?
到了九龍塘, 已轉為微雨. 在九龍塘無牌駕駛了一會, 很順利地做了一次掉頭及一次泊車後, 就由師傅駕車, 再兜多一次試場. 昨晚修路的地方, 今天依舊是修路, 所以考試步驟有些微修改. 八時四十五分左右, 街上很繁忙, 有很多車, 單線雙程行車的迦密村街, 更要在緩緩左轉的彎上, 超越一排五六架的死車. 儘管師傅已教路如何去超越該排車, 但心想: 大鑊!