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一星期後, 上了第二課.
上一課學習過的, 甚麼也好像忘記了. 就連要踏著煞車制才可由P波轉D波也忘記了. 這次先去又一村及南山村那一面練習, 並學習斜坡停車開車(考試內容), 然後再去了上次九龍塘那裡兜圈, 再學習S型泊位(考試內容). 我只是聽師傅講, 我就跟著一邊做, 好像很容易便泊好車, 不過要自己再泊一次, 就甚麼也忘記了!
個多星期後, 上了第三課.
這次沿界限街去了九龍城, 先在世運公園那個迴旋處打圈, 原來要在迴旋處轉得好, 也不容易. 然後到九龍灣工廠區那邊, 學習出入幾種不同的路口. 兜了一會, 便沿龍翔道轉入橫頭磡, 再去了九龍城附近, 練習三手軚掉頭(考試內容). 三手軚掉頭的原理我很明白, 但要在什麼時候扭軚回軚, 也不是很清楚.
之後在九龍城街上穿插, 在熟悉的街道上駕車, 感覺很有趣. 經過重建中的母校, 也不禁多望兩眼. 再去了牛津道學了另一種T型泊車方式, 之後便完了當天的學習.
上完了第三課, 控制速度及轉彎的感覺明顯比上兩課好. 去了人多車多的地方, 也算能應付得來, 但始終還要有人在身邊提醒. 而且駕駛考試給我的感覺, 似乎是考步驟及程序, 多過實際的駕駛技術呢!
不知為何, 一經過行人過路處, 我隻腳就自然地放左上油門… 想起也好笑.
上一課學習過的, 甚麼也好像忘記了. 就連要踏著煞車制才可由P波轉D波也忘記了. 這次先去又一村及南山村那一面練習, 並學習斜坡停車開車(考試內容), 然後再去了上次九龍塘那裡兜圈, 再學習S型泊位(考試內容). 我只是聽師傅講, 我就跟著一邊做, 好像很容易便泊好車, 不過要自己再泊一次, 就甚麼也忘記了!
個多星期後, 上了第三課.
這次沿界限街去了九龍城, 先在世運公園那個迴旋處打圈, 原來要在迴旋處轉得好, 也不容易. 然後到九龍灣工廠區那邊, 學習出入幾種不同的路口. 兜了一會, 便沿龍翔道轉入橫頭磡, 再去了九龍城附近, 練習三手軚掉頭(考試內容). 三手軚掉頭的原理我很明白, 但要在什麼時候扭軚回軚, 也不是很清楚.
之後在九龍城街上穿插, 在熟悉的街道上駕車, 感覺很有趣. 經過重建中的母校, 也不禁多望兩眼. 再去了牛津道學了另一種T型泊車方式, 之後便完了當天的學習.
上完了第三課, 控制速度及轉彎的感覺明顯比上兩課好. 去了人多車多的地方, 也算能應付得來, 但始終還要有人在身邊提醒. 而且駕駛考試給我的感覺, 似乎是考步驟及程序, 多過實際的駕駛技術呢!
不知為何, 一經過行人過路處, 我隻腳就自然地放左上油門… 想起也好笑.
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