彭彭堂

用了這個電話兩個多月, 電子の達人一早已把多個軟件安裝在我的電話之中, 包括地圖之王. 到今天才發現原來地圖之王是有路線搜尋這個有趣功能.



之前, 我只會用地圖之王來找地方位置食肆, 現在又多了一個小玩意. 雖然我的電話沒有GPS, 但地圖之王有一個叫模擬駕駛的功能, 可以沿著路線模擬走一次.

有一天, 我一個人駕車了.

早上發出黃色暴雨驚警告, 看看窗外, 不得不打消駕車外出的念頭, 始終有點害怕. 兩個多小時後, 雨勢減弱了, 想了一會, 還是想出去, 打了個電話, 說: 我都係揸車出去, 我會小心揸車架喇! 答: 唔… 你識唔識開水撥呀? 我答: 識… (不過未開過)

上到車, 較好坐椅調好倒後鏡, 便先試一下如何開水撥. 之後, 就是第一個挑戰: 如何駛出停車場? 這不是我第一次駛出這個停車場, 不過之前是有人在我身邊. 另一方面, 是先要倒車才可把車駛出, 為了安全起見, 我用了六手軚掉頭.

考試前夕的晚上, 只上了一小時課, 這是第三次去試場練習. 因為翌日師傅共有三名學生考試, 我被編排在七時十五分上課. 放工後, 為了安心, 我先去書店看了一本忠義街路試天書. 到了太子, 由師傅駕車往何文田試場, 原來平日下午四時至七時半是不能學車的, 而早上七時半至九時半亦都不可以. 弊, 明日早上怎算?! 掉頭時入錯波, 雖然未放煞車制及未比油, 但也算是輕微的錯誤, 都有點擔心. 學完車, 等車回家時下著大雨, 內心一沉... 我未開過水撥... 我未試過下雨駕車...

早上起來, 雨越下越大... 唔通個天真係唔鐘意我?

到了九龍塘, 已轉為微雨. 在九龍塘無牌駕駛了一會, 很順利地做了一次掉頭及一次泊車後, 就由師傅駕車, 再兜多一次試場. 昨晚修路的地方, 今天依舊是修路, 所以考試步驟有些微修改. 八時四十五分左右, 街上很繁忙, 有很多車, 單線雙程行車的迦密村街, 更要在緩緩左轉的彎上, 超越一排五六架的死車. 儘管師傅已教路如何去超越該排車, 但心想: 大鑊!

每次上課後, 右腳十分疲倦而有點痛. 友人說我可能太緊張吧! 疑團終於解開了, 就是每次停車拉手制入N波後(又是考車的指定動作), 我還用力地踩著煞車制, 今天終於記得有時是可以鬆開隻腳的.

由太子先行界限街入公主道去佛光街, 之後去了仁孚附近再轉入黃埔花園. 一邊行一邊驚…… 一去到紅磡我就不能夠很專心. 事後友人提議我還是不要去紅磡學習. 之後去了九龍城練習掉頭, 再之後又去九龍塘附近練泊車. 今次泊車地點, 跟考試場地比較相似, 一樣是斜路, 前後都沒有車, 跟考車環境很接近, 要在下斜坡向後, 對我來說不是易事. 練習了幾次, 再去九龍塘轉幾個圈, 我就在九龍塘下車了. 上了四堂, 師傅的評語是我駕車比較心急, 要練再細緻一些.

第五課跟上一次學車相隔了差不多兩星期, 又有很多注意事項忘記了, 包括怎樣泊S位, 入波要踏實個煞車制等等. 師傅說不要當成學車, 要像平日自己駕車, 輕輕鬆鬆便可. 第六課和第七課, 每次也是相隔了一星期進行, 師傅說轉彎有點走樣. 主要也是在九龍城, 九龍塘各大街小巷左穿右插, 再而練習掉頭及泊車, 也再次學習了T型泊車.

一星期後, 上了第二課.

上一課學習過的, 甚麼也好像忘記了. 就連要踏著煞車制才可由P波轉D波也忘記了. 這次先去又一村及南山村那一面練習, 並學習斜坡停車開車(考試內容), 然後再去了上次九龍塘那裡兜圈, 再學習S型泊位(考試內容). 我只是聽師傅講, 我就跟著一邊做, 好像很容易便泊好車, 不過要自己再泊一次, 就甚麼也忘記了!

個多星期後, 上了第三課.

第一堂上課, 師傅誤會了我是補鐘的, 叫我坐上司機位, 嚇得我呀! 其實我一直沒有提過補鐘這兩個字. 師傅邊將車駛往九龍塘, 邊講解汽車的性能.

到了牛津道附近, 真的坐上司機位, 開始學習比油及煞車, 入波及向前向後, 再用空波轉左轉右. 就這樣駕駛了一會, 就沿蘭開夏道去雅息士道. 先練右轉三角公園, 不斷兜圈. 之後就再練左轉入金巴倫道, 經界限街入窩打老道, 再去雅息士道三角公園. 不過, 我還是未掌握好何時要開始轉彎, 開始扭軚, 而轉彎手勢都仲未熟習得到, 有好幾次都有點亂. 而且, 很多時都是依賴聽師傅指示, 然後就跟著做.

快完成了今堂課, 便開始駕車回太子. 嘩, 有很多車, 都有點緊張有點驚, 不過又無驚到震. 要預備停紅綠燈, 又要經常比油, 最高時速可以去到每小時五十公里左右.

考筆試, 一直以為也只是答一些常識問題而掉以輕心. 無錯, 大部份也是一些常識題目, 但有一些就是看了答案也不明白, 例如安全的最低停車距離. 另外, 又有問題是關於如何界定體內酒精含量超標, 也分好幾類. 越做網上模擬問題就越心驚, 二十題要答中十六題才算合格, 要錯上4題以上其實也不難. 友人跟我說, 如果看了道路使用者守則, 再小心看清楚題目, 就沒問題. 問題在於我沒有看那本書嘛!


終於在應考前數天, 認真的看一看道路使用者守, 記著一些答案. 考試前一晚, 大概做了一百條題目. 我在想, 如果不合格, 要再考多一次會很貴~

小時候很喜歡看著別人駕車, 不過沒想過要自己駕車.

長大了, 坐上友人的車, 當時沒想過要自己駕車, 最後車沒人駕而呆呆的放在停車場好一會, 之後也賣掉了, 也沒有可惜. 一直也覺得在香港駕車, 是很危險的事. 不過在美加旅行時, 體驗過駕車的方便(在當地來說是生活必需品), 每次回港也有點不習慣, 特別是去完超級市場之後.

06年去京都時, 在金閣寺跟友人買了一個吉蒂貓交通安全お守りマスコット, 看看誰先取得駕駛執照就可以得到. 結果吉蒂貓落在友人手中, 而我卻停滯不前.